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一种可收拢展开的X截面伸杆设计及力学性能分析

范文杰 武林

范文杰, 武林. 一种可收拢展开的X截面伸杆设计及力学性能分析[J]. 空间科学学报, 2017, 37(5): 616-621. doi: 10.11728/cjss2017.05.616
引用本文: 范文杰, 武林. 一种可收拢展开的X截面伸杆设计及力学性能分析[J]. 空间科学学报, 2017, 37(5): 616-621. doi: 10.11728/cjss2017.05.616
FAN Wenjie, WU Lin. Design and Mechanics Analysis of an X-type Cross-section Tubular Boomormalsize[J]. Journal of Space Science, 2017, 37(5): 616-621. doi: 10.11728/cjss2017.05.616
Citation: FAN Wenjie, WU Lin. Design and Mechanics Analysis of an X-type Cross-section Tubular Boomormalsize[J]. Journal of Space Science, 2017, 37(5): 616-621. doi: 10.11728/cjss2017.05.616

一种可收拢展开的X截面伸杆设计及力学性能分析

doi: 10.11728/cjss2017.05.616
基金项目: 

中国科学院空间科学战略性先导科技专项项目(XDA0407970002)和国家空间科学中心"五个重点培育方向"课题项目(Y62115A54S)共同资助

详细信息
    作者简介:

    范文杰,E-mail:fanwenjie@mirslab.cn

  • 中图分类号: V414.4;TP391.9

Design and Mechanics Analysis of an X-type Cross-section Tubular Boomormalsize

  • 摘要: 对比分析了不同截面形式管状伸杆的力学性能,发现TRAC截面比STEM和CTM截面具有更大的截面惯性矩与收拢高度之比,但其截面厚度较大,且弯心与形心不重合,导致局部弯扭组合屈曲.提出了一种管状伸杆的新型截面形式XTEM,其具有两个对称轴,弯心与形心重合;设计并建立了四种截面形式的伸杆有限元模型,分析得到了四个截面的截面惯性矩.结果表明,在同样的收拢高度下,XTEM截面伸杆在厚度增加较小的情况下,两个轴向的截面惯性矩比CTM截面分别增加了77%和35%,比STEM截面分别增加了30倍和6.7倍.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2016-10-24
  • 修回日期:  2017-03-21
  • 刊出日期:  2017-09-15

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